Waaslandhaven
Positionering
De Waaslandhaven is gelegen op de Linkerscheldeoever, op Oost-Vlaams grondgebied, en maakt deel uit van het zeehavengebied Antwerpen. Met haar centrale ligging in Noordwest-Europa en multimodale ontsluiting beschikt de Antwerpse haven over belangrijke troeven. Antwerpen is de enige haven die miljoenen tonnen goederen zo ver landinwaarts kan ontvangen.
De totale oppervlakte van de Antwerpse haven bedraagt 13.057 ha waarvan 5.818 ha op de linkeroever in volle ontwikkeling is.
Economische situering
De haven van Antwerpen is van alle economische poorten voor Vlaanderen het gebied waarvoor ook ruimtelijk de grootste groeimogelijkheden worden aangegeven.
De haven van Antwerpen in haar geheel (Rechter- en Linkerscheldeoever) realiseerde in 2008 een toegevoegde waarde van 18,8 miljard euro, hetzij 10,4 % van het bruto binnenlands product van Vlaanderen. In de Antwerpse haven werken bijna 65.000 mensen van wie 14.000 alleen al op de Linkerscheldeoever (de Waaslandhaven). De indirecte tewerkstelling bedraagt 155.000 jobs. Met de verdere ingebruikname van Deurganckdok zal dat aandeel de komende jaren nog verschuiven.
Van visie naar uitvoering
Op 11 september 2009 koos de Vlaamse regering - rekening houdend met de resultaten van de milieubeoordeling - voor een verdere uitbouw van de Antwerpse haven volgens het 'maatschappelijk meest haalbaar alternatief ' (MMHA). Zij gaf ook de opdracht voor de opmaak van een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan dat het zeehavengebied moet afbakenen.
Het tempo waaraan de Waaslandhaven wordt uitgebouwd ligt bijzonder hoog. De Liefkenshoekspoortunnel, die linker- en rechteroever van de Antwerpse haven zal verbinden, is al in uitvoering. Het Logistiek Park Waasland, dat bedrijven moet aantrekken die actief zijn in transport, logistiek en distributie, is volop in ontwikkeling. Het Logistiek Park Schijns zit in de voorbereidingsfase. De bouw van een tweede zeesluis in de Waaslandhaven - 500 meter lang - is goedgekeurd en start nog in 2011.
