Stakeholdersoverleg
"Onderzoek nieuwe sluis voor haven van Gent-Terneuzen zit op koers"
Zowel Gentse als Zeeuwse overheid zijn vragende partij voor een nieuw sluizencomplex
Reeds lang wordt door Gent en Oost-Vlaanderen geijverd voor de aanleg van een nieuw sluizencomplex te Terneuzen. Deze nieuwe nautische toegang moet Gent toelaten om als haven economisch op koers te blijven. Zonder nieuw gemoderniseerd sluizencomplex dreigt de Gentse haven op termijn immers te degraderen tot een bescheiden binnenhaven.
Het huidige sluizencomplex is al meer dan 30 jaar oud, overbelast en in feite niet meer aangepast aan de tonnenmaten van de nieuwe generatie schepen die in de haven van Gent wensen aan te meren. Bovendien is voor een veilige bedrijfsvoering een ontdubbeling meer dan wenselijk.
De Vlaamse en de Nederlandse overheden hebben daarom gezamenlijk besloten om een uitgebreide maatschappelijke kosten-baten analyse te maken die een beeld moet geven van nut en noodzaak van dergelijke nieuwe infrastructuur.
Het onderzoek, dat uitgevoerd wordt door een consortium van onderzoeksbureaus, loopt tot medio 2008 en wordt intensief begeleid door de Nederlandse en Vlaamse overheid.
Indien het nieuwe sluizencoplex er komt (hopelijk tegen uiterlijk 2018) dan zal het op Nederlands grondgebied (Terneuzen) worden aangelegd, en zal het complex dienstig zijn voor de gehele kanaalzone. Ook de Zeeuwen zijn dus vragende partij voor een vernieuwde sluis precies omdat daardoor ook het Nederlandse deel van de kanaalzone, over een lengte van meer dan 20 km (tot aan Zelzate) optimaal zal kunnen ontsloten worden. En dat is goed nieuws voor de Zeeuwse economie.
Stakeholdersforum
Daarom is het ook van belang dat het lopende onderzoeksproject goed ondersteund en begeleid wordt. Via het Stakeholdersforum (het SAF) worden de belangrijkste decisionmakers uit de regio Gent -Terneuzen, onder de leiding van de voormalige Ministers Miet Smet (Vlaanderen) en de heer G. Braks (Nederland) op de hoogte gehouden van de voortgang van het onderzoek en kunnen zij opmerkingen en suggesties op het planproces en op de onderzoeken formuleren.
In het forum zijn naast de burgemeesters van de kanaalzonegemeenten, ook afgevaardigden van de havenbesturen van Gent en Zeeland Seaport, van bedrijfsfederaties en grote bedrijven uit de kanaalzone vertegenwoordigd. Verder hebben ook de landbouworganisaties en de milieubeweging zitting in het overleg. De gouverneur van Oost-Vlaanderen en de Commissaris van de Koningin van Zeeland werden door de Vlaamse en Nederlande regering aangeduid om er hun provincie te vertegenwoordigen.
